有些客戶在市場上買到不銹鋼管回去后發(fā)現(xiàn)里面有裂孔，裂孔是指在不銹鋼管上呈現(xiàn)出有規(guī)律性孔洞；拉凹是指在鋼管內(nèi)表面沿縱向排列成串的凹坑，實(shí)際上是裂孔缺陷的一種初期形式。這兩種缺陷在形態(tài)上都呈現(xiàn)出明顯受拉的痕跡。形成的主要原因是由于在孔型設(shè)計(jì)中（考慮輥縫、開口角）不可避免的不均勻變形產(chǎn)生的附加拉應(yīng)力和因輥速差產(chǎn)生的拉應(yīng)力以及因芯棒與毛管內(nèi)壁之間的摩擦產(chǎn)生的拉應(yīng)力這３個(gè)力的疊加，再加上調(diào)整不當(dāng)使機(jī)架之間形成拉鋼而產(chǎn)生的拉應(yīng)力，當(dāng)疊加的拉應(yīng)力∧被軋金屬的抗拉強(qiáng)度時(shí)，金屬就會(huì)被拉裂而形成孔洞，當(dāng)金屬的屈服強(qiáng)度小于疊加的拉應(yīng)力小于抗拉強(qiáng)度時(shí)，金屬就產(chǎn)生塑性變形而形成拉凹（在產(chǎn)生塑性變形的同時(shí)應(yīng)力釋放）。

   在不銹鋼管廠家實(shí)際生產(chǎn)中管坯的加熱不均勻會(huì)增加不均勻變形的程度，穿孔來料過薄會(huì)造成連軋金屬秒流量不等而產(chǎn)生拉鋼管，上述原因都會(huì)增加裂孔、拉凹缺陷產(chǎn)生的可能。芯棒表面狀態(tài)不好、潤滑不好以及限動(dòng)速度過低造成芯棒與毛管內(nèi)壁之間的摩擦力過大是產(chǎn)生內(nèi)表面拉凹的更直接原因。另外，徑壁比越大，裂孔、拉凹產(chǎn)生的概率越高；軋件的合金含量越高，塑性越低（在相同的情況下），裂孔、拉凹的發(fā)生率越高。